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阀门常识

辅助蒸汽系统原理及概述

2018-09-18

气动阀门


辅助蒸汽系统的主要功能有两方面。当机组处于起动阶段而需要蒸气时,它可以将正在运行的相邻机组(首台机组起动则是辅助锅炉)的蒸汽引送到机组的蒸汽用户,如除氧器水箱预热、暖风器及燃油加热、厂用热交换器、汽轮机轴封、真空系统抽汽器、燃油加热及雾化、水处理室等;当机组正在运行时,也可将机组的蒸汽引送到相邻(正在起动)机组的蒸汽用户,或将机组再热冷段的蒸汽引送到机组各个需要辅助蒸汽的用户。图一是汽轮机辅助蒸汽系统示意图。该系统辅助蒸汽额定流量为90.4t/h,额度压力为1.1MPa,额定温度为195℃。辅助蒸汽母管至轴封蒸汽系统的管路上,设有一只电加热器,起动时用来提高轴封蒸汽的温度(从195℃提高到265℃)。在正常运行期间,轴封蒸汽的*低温度为265℃。辅助蒸汽系统内共有六只安全阀,辅助蒸汽母管上三只,再热冷段至小旁路一只,再热冷段至轴封蒸汽管道上一只,这五只安全阀的压力整定值均为1.57MPa;另一只安装在辅助蒸汽母管至厂用热交换器的管路上,其压力整定值为1.0MPa。该系统内共有三只减温器。再热冷段至辅助蒸汽母管上一只,在热冷段至辅助蒸汽小旁路管上一只,这两只各有一只压力控制器,以维持辅助蒸汽母管的压力不大于1.1MPa,辅助蒸汽温度不高于195℃;另一只设在辅助蒸汽母管至厂用热交换器管路上,维持热交换器的压力不大于2.1MPa,温度不高于145℃。减温器的喷水均取自凝结水泵出口的母管。

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在机组起动期间,辅助蒸汽系统的汽源来自相邻机组的辅助蒸汽系统,向机组除氧器、真空系统抽气器、汽轮机轴封、燃油加热及雾化、厂用热交换器及化学水处理室供汽。

在机组低负荷期间,随着负荷的增加,当再热冷段压力足够时(1.5MPa),辅助蒸汽开始由再热冷段供汽。在再热冷段蒸汽温度高于280℃时,轴封也由再热冷段供汽。随着负荷进一步增加。逐渐切换成自保持方式,机组进入正常运行阶段。

正常运行期间,当汽轮机第四段抽汽压力足够时,由第四段抽汽向除氧器、暖风器及燃油加热、厂用热交换器直接供汽。


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